Preguntas frecuentes
¿Cuando empezo IMDS?
El IMDS (Sistema Internacional de Datos de Materiales) comenzo a desarrollarse a finales de los anos 90. Fue una iniciativa conjunta de varios fabricantes de automoviles para crear una base de datos centralizada que permitiera gestionar la informacion sobre los materiales utilizados en la fabricacion de vehiculos.
Su implementacion a gran escala se inicio en el ano 2000.
¿Cual es el significado de IMDS?
IMDS significa Sistema Internacional de Datos de Materiales. Es una base de datos global que almacena informacion detallada sobre los materiales utilizados en la fabricacion de vehiculos.
¿Que es la herramienta IMDS?
IMDS significa Sistema Internacional de Datos de Materiales. Es una base de datos global que almacena informacion detallada sobre los materiales utilizados en la fabricacion de vehiculos.
El IMDS es como una gran biblioteca digital donde se registra la composicion de cada pieza de un coche.
¿Que es un envio IMDS?
Un envio IMDS es el proceso de enviar informacion detallada sobre los materiales que componen un producto (especialmente en la industria automotriz) a una base de datos global llamada IMDS. Es como enviar un «curriculum» de los materiales de un componente de un coche a una base de datos central.
Esta informacion es crucial para:
- Cumplir con regulaciones: Asegurarse de que los materiales utilizados no contengan sustancias prohibidas o peligrosas
- Facilitar el reciclaje: Permitir identificar y separar los diferentes materiales al final de la vida util del vehiculo
- Garantizar la calidad: Verificar que los materiales cumplen con los estandares de calidad establecidos
IMDS o por sus siglas International Material Data System es una base de datos global con los contenidos de las partes y/o piezas usadas en la industria automotriz.
¿Por que el uso del sistema IMDS (International Material Data System)?
Para el ano 2015, como resultado de la legislacion en algunas partes del mundo, se espera que el 95% de un automovil sera reciclable. Cualquier empresa que quiera volver a utilizar el 95% de un vehiculo de acuerdo con las exigencias legales ya debe conocer el contenido exacto de todo el vehiculo.
En el futuro, la legislacion ambiental nacional e internacional podra exigir que cada proveedor de un producto que es responsable por el producto durante toda su vida (operaciones, uso, eliminacion, eliminacion, etc), los ejemplos de estas legislaciones son la Directiva de la UE en el final de su vida del vehiculo, material peligroso legislacion etc.
Ademas de esto, los proveedores pueden tener que proporcionar informacion acerca de todos los materiales utilizados en el producto para permitir la deconstruccion de los materiales comunmente utilizados, proporcionar la entrada para el analisis cientifico de la composicion, y proporcionar la clasificacion de los niveles de peligro relacionado con los materiales. Esto requiere un conocimiento detallado de la composicion de los materiales utilizados.
En un proyecto conjunto, las empresas de Audi, BMW, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, Opel, Porsche, Volvo, VW y EDS (EDS fue adquirida por HP en 2008, por lo que ahora se conoce como HP) formaron el equipo de «Material Hoja de datos EDI» (EDI = Electronic Data Interchange).
Este equipo utiliza la Tecnologia de la Informacion (IT) para recoger los Datos de Material de Lamina (MDS) la informacion requerida de todos los proveedores.
El concepto fue realizado con el Sistema de Datos de Material Internacional basada en internet (IMDS). HP con una base de datos central, segura, que permite a los fabricantes de automoviles y proveedores de piezas para estandarizar el proceso y permite la recoleccion de datos eficiente. Este concepto apoya la coleccion de datos justo a tiempo.
Con los anos, el equipo original se ha ampliado para incluir a casi todos los fabricantes de automoviles, independientemente de donde se encuentren.
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¿Por que IMDS (International Material Data System)?
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