7 Cambios Significativos en la Armonización de AMEF entre la AIAG y VDA
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• Cambios AMEF AIAG-VDA
• Conclusiones
• Preguntas frecuentes sobre AMEF
Tal como les anunciamos la nueva emisión de AMEF se ha publicado el 3 de Junio de 2019.
Cambios AMEF AIAG-VDA
Te recordamos los principales cambios:
1. Cambio de RPN a AP (Action Priorities)
Aun cuando en el 2008 en la 4ª edición de AMEF se indicó que el NPR (Número Prioritario de Riesgo) no sea usado como el medio primario para evaluar riesgos y se integraron métodos alternativos para priorizar riesgos tales como SOD (Severidad, Ocurrencia, Detección), SxO (Matriz Severidad – Ocurrencia) y SD (Severidad, Detección); dichos métodos alternativos no se incluyeron en los formatos de AMEF.
En el borrador de la nueva versión se menciona que se va a utilizar una tabla de prioridades de acción (AP – Action Priorities) para mostrar una lógica basada en severidad, ocurrencia y detección.
El nuevo AP mostrará 3 niveles (Alto, mediano y bajo):
- High – Prioridad más alta para acción
- Medium – Prioridad media para acción
- Low – Prioridad baja para acción

2. Incorpora el enfoque de 6 pasos de VDA y agrega un séptimo paso de comunicación de riesgos
En la nueva versión se incorpora el enfoque de 6 pasos que tiene la guía de VDA 4 (AMEF de producto y procesos) y se agrega un 7º paso, quedando de la siguiente manera:
Este enfoque más estructurado pretende aumentar la eficiencia y eficacia de los equipos multidisciplinarios.
3. Cambio enfoque análisis de estructura
En el AMEF de diseño se propone un cambio en el análisis de estructura, anteriormente solo se mostraba “artículo”, en la nueva versión se agregan campos para detallar el nivel de estructura para indicar si es “sistema”, “sub-sistema” o “componente”.
Con esto se pretende mostrar una estructura lógica de desglose y facilitar al equipo multidisciplinario la conducción del análisis.

En el AMEF de proceso se propone que el análisis de estructura cambie de Paso de proceso a 3 niveles más detallados:
- Proceso
- Paso del Proceso
- Elemento de trabajo del proceso (enfocado en las 6 M)

Este cambio pretende dar una mayor claridad y lógica al análisis de los productos y procesos, facilitando el trabajo a los equipos multidisciplinarios incrementando su efectividad y eficiencia.
4. Cambio enfoque análisis de función
En el AMEF de diseño se propone cambiar “función” hacia análisis de función incluyendo los campos “función del sistema”, “función del sub-sistema” y “función del componente”.

En el AMEF de proceso se propone reemplazar el campo función por un análisis de función que contiene 3 elementos:
- Función del producto o proceso
- Función del paso del proceso
- Función de la tarea

Este cambio pretende dar una mayor claridad y lógica al análisis de los productos y procesos, facilitando el trabajo a los equipos multidisciplinarios incrementando su efectividad y eficiencia.
5. Cambio enfoque análisis de falla
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se propone un flujo más lógico. Se cambia el orden:
Antes:
Modo de falla (FM) – Efecto de Falla (FE) – Causas de Falla (FC)
Nuevo:
Efecto de Falla (FE) – Modo de falla (FM) – Causas de Falla (FC)
Adicionalmente se agregan las 4 M para cada modo de falla (FM) en las categorías de las causas de falla (FC).

Es decir, para cada modo de falla se debe incluir:
- Mano de obra
- Máquina
- Material
- Medio Ambiente
en las causas analizadas.
Este cambio pretende incluir las causas más comunes que podrían ocurrir durante una falla.
6. Cambio enfoque acciones de mejora
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se propone agregar las acciones de prevención y las acciones de detección. Adicionalmente se agregan campos para dar un seguimiento a las acciones revisando el estatus de cada acción y evidencia.

Este cambio pretende obtener un mejor seguimiento a las acciones correctivas y preventivas derivadas de la creación y revisión de los AMEF.
7. Argumentación en tablas de Severidad / Ocurrencia / Detección
Para ambos AMEF, tanto diseño como proceso se proponen algunos cambios para complementar la información de las tablas utilizadas en severidad, ocurrencia y detección.
a) Tabla de severidad:
- Este cambio pretende alinear las tablas de AIAG, VDA y SAEJ1739.
- Para las severidades 9 y 10:
- Antes se indicaba 9 “con advertencia” y 10 “sin advertencia”.
- Ahora 9 no cumple con la(s) regulación(es) y 10 Defectos de seguridad de operación.
b) Tabla de ocurrencia:
- Antes basado en defectos/volumen.
- Ahora además estará basado en la robustez de los controles de prevención.
c) Tabla de detección:
- Antes basado en la oportunidad de detección.
- Ahora se agrega la madurez de detección.
Puntos a resaltar
En el manual:
- El objetivo del cambio es alinear e integrar VDA 4 al manual actual de la AIAG y tener un solo estándar para toda la industria automotriz
- Incluye mejores prácticas y se mejoraron los ejemplos
- Integra la necesidad de ligar el costo de calidad al AMEF, si no se reduce el CoPQ significa que el AMEF no fue efectivo
- Más estructurado
- Sugiere el apoyo de las lecciones aprendidas
- Está orientado a la prevención
- Incluye análisis de riesgos de sistemas mecatrónicos
Proceso de adopción / Transición:
- No se espera un re-trabajo de todos los AMEF existentes
- No se ha definido un tiempo para la adopción total del nuevo manual, se espera discutir y acordar una fecha o proceso durante la reunión de calidad de la AIAG en Octubre del 2019
- Posible secuencia de transición
- Permitir varios meses para el entrenamiento de OEMs y proveedores
- Aceptar los nuevos métodos, tablas y formas
- Iniciar el cambio en los nuevos productos y procesos
Conclusiones
Esta versión de AMEF permitirá tener un mejor enfoque de prevención. Motivará al equipo multidisciplinario a revisar los procesos en donde los costos de calidad estén por encima de lo presupuestado o fuera de control.
Se agregan más campos al formato para facilitar su uso y entendimiento.
Preguntas frecuentes sobre AMEF
¿Qué es AMEF AIAG-VDA?
El AMEF AIAG-VDA es un método unificado para analizar riesgos y prevenir fallas en la industria automotriz, creado por las organizaciones AIAG y VDA para estandarizar el proceso a nivel global.
¿Cuál es la diferencia entre VDA y AIAG?
AIAG (EE.UU.) y VDA (Alemania) son asociaciones que representan a la industria automotriz en sus respectivas regiones, creando estándares de calidad. Su principal diferencia radica en su origen geográfico y sus miembros fundadores, aunque han colaborado para unificar metodologías como el AMEF.
¿Qué es el manual AIAG & VDA FMEA?
El «AIAG & VDA FMEA Handbook» es el manual oficial que unifica la metodología del Análisis de Modo y Efecto de Falla (FMEA) para la industria automotriz a nivel global. Publicado por AIAG (EE.UU.) y VDA (Alemania), establece un proceso estándar de 7 pasos y reemplaza versiones anteriores, con el objetivo de mejorar la gestión de riesgos en el diseño y la fabricación de productos, asegurando un único enfoque para proveedores y fabricantes.
¿Cómo implementar un AMEF?
Para implementar un AMEF, se sigue una metodología de 7 pasos clave:
- Planificación y preparación: Define el alcance y el equipo
- Análisis de la estructura: Desglosa el sistema o proceso
- Análisis de la función: Identifica las funciones y requisitos
- Análisis de la falla: Determina los modos, efectos y causas de falla
- Análisis de riesgo: Evalúa la gravedad, ocurrencia y detección para priorizar los riesgos
- Optimización: Implementa acciones para mitigar los riesgos más altos
- Comunicación de resultados: Documenta y sigue las acciones para la mejora continua
Capacitación y Recursos
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7 Cambios Significativos en la Armonización de AMEF entre la AIAG y VDA
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